Esto es aproximadamente lo que encontarán en la caja, en la foto faltan las lunas, las calcas y las instrucciones de montaje.
Particularidades de un kit en resina:
La mayor diferencia con una maqueta en plástico es la necesidad de limpiar bien las piezas habida cuenta que el proceso de moldeado utiliza moldes de silicona que pueden dejar residuos, lo que puede ocasionar problemas a la hora de la pintura y los acabados. Así pues, hay que desengrasar las piezas. Para ello hay dos soluciones, o bien sumergirlas unos segundos en acetona y dejarlas secar bien, que para mí es el método más simple porque la acetona se encuentra fácilmente en las droguerías y además puede reutilizarse. La otra solución consiste en lavar las piezas con agua tibia y un desengrasante en polvo tipo Ajax o Cif (publicidad gratuita) y frotándolas con un cepillo de dientes viejo. El proceso es más largo y no resulta fácil para las piezas más pequeñas.
La otra particularidad es que no hay juntas en el exterior de la carrocería, con lo que el acabado de la misma es más sencillo.
¿Cómo montar un kit de resina?
Tras haber verificado que están todas las piezas, ¡ante todo hay que leer las instrucciones! Es en ellas donde vamos a encontrar las referencias de pintura para el modelo y el orden de montaje que nos va a permitir tener un modelo correcto y bien acabado.
Hay que proveerse de un poco de utillaje, clásico para todo maquetista que se respete:
– Algunas limas finas (plana, de media caña, redonda, triangular…)
– Papel de lija de grano mediano, fino y muy fino.
– Un minitaladro o un miniportabrocas manual y brocas de diámetro 0,5 mm, 1 mm y 1,5 mm.
– Pinzas, lo ideal es tener unas de puntas cuadradas y otras de puntas finas.
– Unos alicates de corte de buena calidad (para los ejes)
– Cola: Cianacrilato para uso normal, araldit o una cola epoxy similar de dos componentes, cola vinílica para las lunas, también se puede usar la cola Pattex 100% Repair Gel.
– Para la pintura, además de los pequeños botes (Humbrol, Tamiya, etc.) para las piezas pequeñas y los acabados, se pueden usar pinturas en spray, pero los mejores resultados se obtienen con aerógrafo y pinturas de automoción. Para la realización de los pilotos traseros rojos o naranja, las pinturas transparentes aplicadas sobre un fondo plateado dan muy buenos resultados (Tamiya Clear o pinturas para vidrieras)
¡Con esto ya estaremos preparados!
