Montage d’un kit

Voilà à peu près ce vous avez dans la boîte, il manque sur la photo le vitrage, les décals et la notice de montage.

Kit eclate

Particularités d’un kit  » résine « :

la plus grosse différence avec une maquette plastique, c’est la nécéssité de bien nettoyer les pièces, en effet le mode de moulage utilise des moules en silicone qui peuvent laisser un dépôt sur les pièces, qui peut poser problème pour la peinture et la finition. Il faut donc dégraisser les pièces.
Deux solutions, soit les plonger dans l’acétone pendant quelques secondes et bien laisser sécher, c’est pour moi le plus simple, et l’acétone se trouve facilement en droguerie, de plus, elle peut être réutilisée! L’autre solution consiste à laver les pièces dans l’eau tiède et utiliser une poudre à récurer (Bref ou Cif, pub gratuite), avec une vieille brosse à dents. Le procédé est plus long, et pas facile pour les petites pièces.

L’autre particularité, c’est qu’il n’y a pas de plan de joints sur l’extérieur de la carrosserie, le ponçage de celle-ci en est donc simplifié.

 

Comment monter un kit  » résine « ?

Après avoir vérifié qu’on a toutes les pièces, il faut d’abord lire la notice! C’est dans la notice qu’on va trouver les références de peinture pour le modèle, et l’ordre de montage qui va vous permettre d’avoir un modèle correct et bien fini.
Il faut se munir d’un peu d’outillage, classique pour tout maquettiste qui se respecte:
-quelques limes fines, plate, demi-ronde, ronde, triangulaire….
-du papier de verre fin, grain moyen à très fin
-une mini perceuse ou un porte foret à main et des forets de Ø 0.5 mm, 1 mm, 1.2 mm et 1.5 mm
-des pinces brucelles, l’idéal est d’en avoir une à bouts carrés et une à bouts fins
-une paire de pinces coupante de bonne qualité (pour les axes de roues!)
-de la colle: cyanoacrylate pour les collages courants, araldite deux composants, une colle vinylique pour les vitres, on peut aussi utiliser la colle Pattex  » Résist’à tout  »
– pour la peinture, en dehors des petits pots (Humbrol, Tamiya etc…) pour les petites pièces et les finitions, vous pouvez utiliser la peinture en bombe, mais les meilleurs résultats seront obtenus avec un petit pistolet et des peintures autos; pour la réalisation des feux rouges ou oranges, les peintures transparentes sur un fond aluminium donne de bons résultats (Lefranc Vitrail ou Tamiya clear).

Vous voilà parés!

Comments are Disabled